Massive Verspätung mit der Bahn

Schon länger fahre ich nicht mehr gerne mit der Bahn. Wenn ich es doch tue, habe ich kein Glück. Heute ging es nicht nur um eine ‚Nutzlose Reservierung bei der Bahn‘ (obgleich diese im Ersatzzug auch keinen Wert mehr hatte) oder ‚Ärger mit der BahnCard‘ (den ich indirekt bei der Buchung hatte, weil deswegen noch mein Account gesperrt war mit entsprechendem Abbruch, nachdem ich alles eingegeben hatte, weshalb ich ihn nun gelöscht habe), sondern ausgerechnet vor meinen ICE hat sich jemand geworfen (siehe „Nach Sperrung bei Leiferde: Bahn fährt wieder“). Das geschah übrigens nicht an einem Bahnhof, sondern in einem Waldstück, wobei ich nicht nur, aber auch mit Rücksicht auf das Bahnpersonal und Tausende Reisende empfehlen würde, von solchen Taten Abstand zu nehmen.

Es dauerte über zwei Stunden, bis der Zug ein kurzes Stück bis zum kleinen Bahnhof von Meinersen weiterfahren durfte, wo er von der Staatsanwaltschaft beschlagnahmt wurde, als wenn es da noch viel zu ermitteln gäbe. Dort war wieder Warten angesagt, da nur wenige Türen an dem für einen Doppel-ICE viel zu kurzen Bahnsteig geöffnet werden sollten. Immerhin stand schon ein Ersatzzug bereit, wenn auch kein ICE. Dieser fuhr nicht nur, wie anfangs angekündigt, bis Hannover, sondern weiter, wobei in Hamm noch einmal länger auf neues Zugpersonal gewartet werden musste. Bei Verspätungen von über zwei Stunden kann man die Hälfte des Reisepreises erstattet bekommen (was in meinem Fall vermutlich an die Universität ginge, obwohl diese gar keinen Nachteil durch die Verspätung hatte), aber mehr auch nicht, weshalb es die Bahn in so einem Fall nicht mehr eilig hat, weitere Verspätungen zu vermeiden. Am Dortmunder Hauptbahnhof kam ich jedenfalls fast vier Stunden später als nach Fahrplan an, zu Hause mehr als vier Stunden später, weil abends die U-Bahn seltener fährt. Das nächste Mal fahre ich wieder mit dem Auto.

Vater-Sohn-Urlaub auf Mallorca

Wie hier angedacht, bin ich jetzt noch einmal für eine Woche mit Fabian für einen reinen Vater-Sohn-Urlaub verreist, und zwar nach Mallorca, was relativ günstig und eigentlich recht schnell geht (in unserem konkreten Fall leider nicht, weil wir von Frankfurt-Hahn geflogen sind, was mit Frankfurt nichts zu tun hat). Morgen fliegen wir zurück, um dann noch einen Tag in Deutschland herumzureisen (Erklärung folgt). Insgesamt ist die Reise ein ziemlicher Erfolg. Fabian möchte eine solche Reise zu zweit jedenfalls wiederholen (noch lieber allerdings mit seiner Mama). Wahrscheinlich mache ich das auch noch mit seiner Schwester oder mit beiden Kindern, wenn sie etwas größer sind. Noch schöner sind natürlich Reisen mit der ganzen Familie, doch meine Frau ist durch ihre Arbeit stärker ortsgebunden. Ich kann z. B. ein ‚Neues Diskussionspapier zum „Euro aus Unternehmensperspektive“‚ auch auf Mallorca fertigstellen, während Fabian mittags schläft oder abends vor mir.

Wenn er wach ist, machen wir die meisten Sachen gemeinsam einschließlich Laufen mit dem ‚Baby-Jogger‘. Das ist schon intensiver und vor allem extensiver als zu Hause, wo er jetzt in eine normale Kindergartengruppe geht und auch noch seine Mama sowie gelegentlich eine Kinderfrau hat. Der größte Schwachpunkt ist wohl die Ernährung, da er zu Hause von zu vielen Süßigkeiten erst wieder entwöhnt werden muss. Mehr als drei Bissen von einem Apfel pro Tag wären auch gut. Wirklich beklagenswert ist jedoch nur das Geschäftsgebaren von einigen Unternehmen, worauf ich demnächst einmal eingehe.

Meine Frau kam zu Hause mit Sophia wohl ebenfalls gut zurecht. Inzwischen schläft die Kleine sogar ganz durch, was demnächst besseren Nachtschlaf auch für mich verspricht. Fabian schläft hier in einem großen Bett leider sehr unruhig. Wie schon auf Teneriffa ist er sogar einmal herausgefallen, wobei ich diesmal extra etwas davorstellte und nichts weiter passiert ist.

Dortmund gibt Gehwege zum Parken frei

Der Abbau des Rechtsstaats zeigt sich nicht nur im Großen, sondern auch im Kleinen, z. B. hier in Dortmund: „Stadt Dortmund kommt Falschparkern entgegen“. Jahrelang haben Falschparker in den Außenbezirken wie z. B. Aplerbeck gar keine Knöllchen bekommen, wenn sie rechtswidrig und z. T. Fußgänger behindernd oder sogar gefährdend auf dem Bürgersteig parken, was dementsprechend auch tausendfach vorkommt. Nun wurden wohl einmal an einigen Stellen Verwarnungsgelder verlangt. Doch die Stadt knickt sofort ein und will die bestehenden gesetzlichen Regelungen auch weiterhin nicht durchsetzen, weil es Beschwerden von den Gesetzesbrechern gab.

Dabei vermute ich (siehe ‚Mangelnde Kenntnis und Einhaltung der Verkehrsregeln‘), dass viele nicht einmal wissen, dass das Parken auf Bürgersteigen, auch mit zwei Rädern, grundsätzlich verboten ist, wenn es nicht durch Schilder oder Markierungen extra erlaubt wird (siehe „Ist das Parken auf dem Gehweg erlaubt? – Regeln zum Halten und Parken“). Auf breiten Bürgersteigen sollte man das Parken meinetwegen erlauben, wenn genug Platz für Fußgänger, auch mit Kinderwagen oder mit Kindern an der Hand, bleibt. Doch wer Fußgänger behindert oder gar gefährdet, indem er sie auf die Straße zwingt oder sogar den Bürgersteig selbst zur Straße macht und dort herumfährt, sollte mindestens ein Knöllchen bekommen oder besser noch abgeschleppt bzw. angezeigt werden.

Doch ich habe schon von Polizisten zur Antwort bekommen, als ich mich über einen Autofahrer beschwerte, der vor ihrer Nase über den Gehweg fuhr und dabei mich als Jogger zum Ausweichen zwang: „Sie haben doch Augen im Kopf.“ Ich hätte am liebsten geantwortet: „Sie aber nicht.“ Dabei ist das eigentliche Problem die politische Führung, die es sich nicht mit potentiellen Wählern verscherzen will, als wenn wir nur als Autofahrer und -parker wählen würden.

Erster Schnee und Räumungspflicht

Frohes neues Jahr! Heute fiel gleich der erste Schnee, was schön anzusehen ist.

Die Gemeinden übertragen die „Winterwartung, Streu- und Räumungspflicht“ auf die Bürger, weshalb ich heute Morgen schon Schnee geschippt und gefegt habe. Dabei fällt auf, dass viele Anlieger dieser Pflicht nicht nachkommen. Das gilt gerade auch für öffentliche Einrichtungen. Privatpersonen sind vielleicht verreist (oder bei Schneefall über den Tag auf der Arbeit), was wir diesen Winter auch noch einmal vorhaben.

Insgesamt erscheint es ineffizient, dass Millionen Anwohner zum Räumen der Gehwege verpflichtet werden, während Millionen Fußgänger vor jedem zweiten Grundstück dann doch wieder ins Rutschen geraten. Der Staat drängt sich in viele Bereiche, die ihn nichts angehen oder in denen er schlechter wirtschaftet als Private, doch hier handelt es sich um eine Aufgabe, die er bzw. seine Gemeinden sinnvoll übernehmen könnten.

Optimal wäre wohl eine Opt-out-Option aus einem kommunalen Winterdienst. Wer diese ausübt, muss dann wie bisher den Gehsteig selbst passierbar halten, wobei der Maßstab die kommunale Erledigung dieser Aufgabe wäre. Hilfsweise sollte zumindest eine Opt-in-Option von den Kommunen angeboten werden, während man jetzt nur einen privaten Dienst suchen kann und dann in Dortmund auch noch eine Gebühr von 70 Euro für die offizielle Übertragung der Reinigungs- und Winterwartungspflicht bezahlen muss. Gestern habe ich übrigens den Gehsteig vor unserem Haus bereits von fremdem Silvestermüll gereinigt, von dem sonst auch noch viel herumliegt.

Aber eigentlich wundert es nicht, dass der Staat solchen sinnvollen Aufgaben nicht nachkommt, wo er doch schon die notwendigen Staatsaufgaben wie die Sicherung der Außengrenzen und die innere Sicherheit vernachlässigt. Vor einem Jahr gab es zu Silvester ‚Gewalt gegen Frauen trotz Polizei wegen falscher Politik‘. „Grüne und Linke kritisieren Vorgehen der Polizei in Köln“ dieses Silvester, gerade weil die Polizei diesmal wirksamer, wenn auch nicht perfekt, vor Kriminellen geschützt hat.

Darf man entführte Flugzeuge abschießen?

Heute lief der auf einem Theaterstück basierende Film „Terror – Ihr Urteil“. Es geht darin um eine Gerichtsverhandlung gegen einen Luftwaffen-Major, der ein entführtes Passagierflugzeug mit 164 Menschen an Bord abschoss, weil die Terroristen es in ein Fußballstadion mit 70.000 Menschen steuern wollten. 86,9 Prozent der Zuschauer plädierten für Freispruch, 13,1 Prozent für schuldig.

Die deutsche Rechtslage ist uneindeutig. 2006 urteilte das Bundesverfassungsgericht (siehe hier), dass eine generelle Ermächtigung im Luftsicherheitsgesetz für solche Abschüsse verfassungswidrig ist:

Die Ermächtigung der Streitkräfte, gemäß § 14 Abs. 3 des Luftsicherheitsgesetzes durch unmittelbare Einwirkung mit Waffengewalt ein Luftfahrzeug abzuschießen, das gegen das Leben von Menschen eingesetzt werden soll, ist mit dem Recht auf Leben nach Art. 2 Abs. 2 Satz 1 GG in Verbindung mit der Menschenwürdegarantie des Art. 1 Abs. 1 GG nicht vereinbar, soweit davon tatunbeteiligte Menschen an Bord des Luftfahrzeugs betroffen werden.

Daraus folgt aber nicht, dass eine strafrechtliche Verfolgung im konkreten Einzelfall zwingend erfolgen muss. Es sagt auch nichts über die moralische Beurteilung aus.

Moralisch stimme ich mit der ganz überwiegenden Bevölkerungsmehrheit überein. Der Pilot ist in dem Szenario für den Abschuss nicht zu bestrafen, sondern hat richtig gehandelt. Der Hauptgrund dafür ist, dass die Flugzeuginsassen in dem Szenario ohnehin sterben würden, durch den Abschuss aber 70.000 weitere unschuldige Menschen gerettet werden.

Das folgende Argumente (Randnummer 132) des Bundesverfassungsgerichts dagegen überzeugt nicht:

Auch die Einschätzung, diejenigen, die sich als Unbeteiligte an Bord eines Luftfahrzeugs aufhalten, das im Sinne des § 14 Abs. 3 LuftSiG gegen das Leben anderer Menschen eingesetzt werden soll, seien ohnehin dem Tode geweiht, vermag der mit einer Einsatzmaßnahme nach dieser Vorschrift im Regelfall verbundenen Tötung unschuldiger Menschen in einer für sie ausweglosen Lage nicht den Charakter eines Verstoßes gegen den Würdeanspruch dieser Menschen zu nehmen. Menschliches Leben und menschliche Würde genießen ohne Rücksicht auf die Dauer der physischen Existenz des einzelnen Menschen gleichen verfassungsrechtlichen Schutz (vgl. oben unter C I, II 2 b aa). Wer dies leugnet oder in Frage stellt, verwehrt denjenigen, die sich wie die Opfer einer Flugzeugentführung in einer für sie alternativlosen Notsituation befinden, gerade die Achtung, die ihnen um ihrer menschlichen Würde willen gebührt (vgl. oben unter C II 2 b aa, bb aaa).

Damit 164 Menschen einige Minuten länger leben, darf man nicht 70.000 Menschen opfern, die auch Menschenwürde und das Recht auf Leben haben. Ich würde sogar argumentieren, dass es die Menschwürde der unschuldigen Passagiere und Besatzungsmitglieder besonders achtet, wenn sie nicht zur Tötung weiterer Menschen missbraucht werden, sondern ihr Tod nicht völlig umsonst ist. Außerdem würde aus dem Argument des Gerichts folgen, dass ein Abschuss dann und nur dann erlaubt wäre, wenn er das Leben um ein paar Minuten oder auch nur Sekunden verlängert statt verkürzt, was absurd erscheint.

Viel gewichtiger ist das nachfolgende Argument (Randnummer 133) über die Unsicherheit der tatsächlichen Lage, die eben meistens keine so völlig klare Entscheidungssituation ist:

Dazu kommen auch hier Ungewissheiten im Tatsächlichen. Die Unsicherheiten, die die Lagebeurteilung im Anwendungsbereich der §§ 13 bis 15 LuftSiG im Allgemeinen kennzeichnen (vgl. vorstehend unter C II 2 b bb bbb), beeinflussen notwendigerweise auch die Prognose darüber, wie lange Menschen, die sich an Bord eines zur Angriffswaffe umfunktionierten Luftfahrzeugs befinden, noch zu leben haben und ob noch die Chance einer Rettung besteht. Eine verlässliche Aussage darüber, dass das Leben dieser Menschen „ohnehin schon verloren“ sei, wird deshalb im Regelfall nicht getroffen werden können.

Wirklich moralisch schwierig wird es dann, wenn die Leben der kleineren Gruppe nicht ohnehin verloren sind, sondern z. B. zur Rettung von 70.000 Menschen 164 andere oder auch nur ein einziger Unschuldiger aktiv getötet werden müssten. Simpler Utilitarismus würde das empfehlen, doch für mich hängt es sehr von den konkreten Umständen ab. Bei statistischen Leben, also wenn die Opfer (und Geretteten) noch gar nicht feststehen, halte ich solche Abwägungen für sinnvoll. Sie werden implizit auch ständig getroffen. Die Ermordung von konkreten Menschen für etwas vermeintlich Wertvolleres ist hingegen nicht gerechtfertigt.